Você está aqui: Lar / Produtos / Redutor de engrenagem planetária / Redutor de engrenagem planetária série NGW / Redutor de engrenagem planetária série NGW
Redutor de engrenagem planetária série NGW
Redutor de engrenagem planetária série NGW Redutor de engrenagem planetária série NGW
Redutor de engrenagem planetária série NGW Redutor de engrenagem planetária série NGW
Redutor de engrenagem planetária série NGW Redutor de engrenagem planetária série NGW
Redutor de engrenagem planetária série NGW Redutor de engrenagem planetária série NGW
Redutor de engrenagem planetária série NGW Redutor de engrenagem planetária série NGW
Redutor de engrenagem planetária série NGW Redutor de engrenagem planetária série NGW

carregando

Redutor de engrenagem planetária série NGW

Compartilhe para:
botão de compartilhamento do Facebook
botão de compartilhamento do Twitter
botão de compartilhamento de linha
botão de compartilhamento do wechat
botão de compartilhamento do LinkedIn
botão de compartilhamento do Pinterest
botão de compartilhamento do WhatsApp
botão de compartilhamento kakao
botão de compartilhamento do snapchat
botão de compartilhamento de telegrama
compartilhe este botão de compartilhamento
Este redutor em série é uma estrutura de transmissão planetária cilíndrica de esporão envolvente. Possui características de pequeno volume, peso leve, operação suave e baixo ruído. É amplamente utilizado em elevação, transporte, metalurgia, cimento, indústria química, indústria leve, mineração e outras indústrias. Possui 3 especificações de produto, 12 modelos com transmissão primária, 9 modelos com transmissão secundária e 6 modelos com transmissão terciária.
Disponibilidade:
Quantidade:

Parâmetros Técnicos

Potência de entrada

1kw~3kw

Torque de saída

320kN.m~49200kN.m

Taxa de transmissão

2,8~2000

Preço

2.500 ~ 900.000 yuans


4b430572d501867355d8ee84d839081e_O1CN01LO6qdW1jXc1lC4bcZ_!!2200714164558-0-cib 3d1c5a46ae0ee99e6b4e6563fb511244_O1CN01SIKbYw1iq6IzEOfRP_!!2206897384463-0-cib 2e2a18731a7429c19eaa978369fe50bf_O1CN01xXndSq1jXc1euclgA_!!2200714164558-0-cib
8ab8d549b79b148dcc4f7317ce4b50ce_O1CN014OCZ7o1jXc1eue6nH_!!2200714164558-0-cib af9e38a052a95ed3b2f9eb397ab47bfd_9206733122_1383537708 81979c42c0ea1821ae05500754a20026_O1CN01UQRXDd1qHJYgYotBp_!!2220042655470-0-cib
22f65e0bb2038652d69027e843e26914_O1CN01FclabL1zyfHuwolCq_!!2223606783-0-cib___r__= 16608121058 99 273e02c91f3ff558699eff020c2156f4_O1CN01tvkFyu21hppqVz840_!!6000000007017-0-cib cfcd8d11079a5d6118a160a11ac0a4d5_O1CN01fWTtcu1RTneolnX10_!!2208337212113-0-cib___r__= 16590872122 19
NGW行星齿轮减速机 e905499ead84e6d230ce1f9c1805ed3c_O1CN01pQPeev1iq6IyVqM0M_!!2206897384463-0-cib f99493196160ec5ea6891ec316ab8e56_O1CN011GKZhG1jXc1aFLOYS_!!2200714164558-0-cib


场景

选择


Problemas de instalação e soluções para redutores

Os redutores são amplamente utilizados em muitas indústrias, mas vários problemas podem ocorrer durante o processo de instalação. Aqui estão os principais problemas de instalação e suas soluções:

Quebra do eixo causada por capacidade de carga insuficiente do redutor:

Durante a seleção, os usuários acreditam erroneamente que, desde que o torque nominal de saída do redutor selecionado atenda aos requisitos de trabalho, será suficiente. Este não é o caso. Primeiro, o valor obtido pela multiplicação do torque nominal de saída do motor correspondente pela relação de redução deve, em princípio, ser menor que o torque nominal de saída do redutor semelhante fornecido no catálogo de produtos. Segundo, a capacidade de sobrecarga do motor de acionamento e o torque máximo de trabalho realmente necessário também devem ser considerados. Teoricamente, o torque nominal de saída do redutor deve ser maior que o dobro do torque máximo de trabalho exigido pelo usuário. Este critério deve ser rigorosamente seguido em algumas aplicações, não apenas para proteger as engrenagens internas do redutor, mas, mais importante, para evitar que o eixo de saída do redutor seja torcido. Isso ocorre principalmente porque se houver problemas com a instalação do equipamento e o eixo de saída do redutor e seu hospedeiro de carga ficarem presos, a capacidade de sobrecarga do motor de acionamento ainda fará com que ele aumente continuamente a produção, o que pode fazer com que a força no eixo de saída do redutor exceda duas vezes seu torque de saída nominal e torça o eixo de saída do redutor. Em segundo lugar, durante os processos de aceleração e desaceleração, se o torque instantâneo no eixo de saída do redutor exceder o dobro do seu torque nominal de saída, e essa aceleração e desaceleração forem muito frequentes, eventualmente causará a quebra do eixo do redutor.

A solução é a seguinte:

Ao adquirir um redutor, preste atenção na seleção do modelo adequado. É melhor escolher um modelo ligeiramente superior às suas necessidades, em vez de selecionar um modelo que mal é suficiente devido ao preço mais baixo ou outros motivos, pois é mais provável que isso cause problemas.


Problemas de instalação e soluções para redutores - quebra do eixo

Os redutores são amplamente utilizados em muitas indústrias, mas vários problemas podem ocorrer durante o processo de instalação. Aqui estão os principais problemas de instalação e suas soluções:

Quebra do eixo devido ao desalinhamento:

Quando a concentricidade entre o motor e o redutor é bem mantida durante a montagem, o eixo de entrada do redutor suporta apenas o torque rotacional e gira suavemente. Entretanto, quando ocorre desalinhamento, o eixo de entrada do redutor deve suportar forças radiais da extremidade do motor. Esta força radial, agindo ao longo do tempo, fará com que o eixo de saída do motor dobre, com a direção de curvatura mudando continuamente à medida que o eixo gira. A cada rotação, a direção da força radial muda 360 graus. Se o erro de concentricidade for significativo, esta força radial fará com que a temperatura do eixo de saída do motor aumente, sua estrutura metálica será continuamente danificada e, eventualmente, a força radial excederá o que o eixo de saída do motor pode suportar, levando à sua quebra. Quanto maior o erro de concentricidade, menor será o tempo até o eixo de saída do motor de acionamento quebrar. Quando o eixo de saída do motor de acionamento quebra, a extremidade de entrada do redutor também estará sujeita às forças radiais do motor. Se esta força radial exceder simultaneamente a capacidade de carga radial máxima de ambos os componentes, também causará deformação ou mesmo fratura na extremidade de entrada do redutor. Portanto, garantir a concentricidade durante a montagem é crucial!

A solução é a seguinte:

Durante a instalação, preste atenção ao alinhamento concêntrico entre o redutor e o motor, garantindo que os centros de ambos os eixos estejam em linha reta.


Anterior: 
Próximo: 
Grau alemão, comandado por amarração 
Com 70 anos de excelência em transmissão de precisão, impulsionando o desenvolvimento industrial global.

Links rápidos

Contate-nos
 Tel: +86-22-88692627
 Telefone: +86- 15522761945
 E-mail: lashingreducer@163.com
 WhatsApp: +86 15522761945
Endereço
 Dentro do Parque Industrial, Rua Dongqi, Estrada Jinwei, Cidade de Yixingbu, Distrito de Beichen, Tianjin, China.
 
 Sala 1607, China Overseas Building, interseção da Heiniucheng Road e Neijiang Road, distrito de Hexi, Tianjin, China.
Copyright 2025 Tianjin Lashing Drive Equipment Fabricante Co., Ltd. Todos os direitos reservados. Mapa do site | política de Privacidade