| Disponibilidade: | |
|---|---|
| Quantidade: | |
Parâmetros Técnicos
| Potência de entrada | 1kw~3kw |
| Torque de saída | 320kN.m~49200kN.m |
| Taxa de transmissão | 2,8~2000 |
| Preço | 2.500 ~ 900.000 yuans |
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Problemas de instalação e soluções para redutores
Os redutores são amplamente utilizados em muitas indústrias, mas vários problemas podem ocorrer durante o processo de instalação. Aqui estão os principais problemas de instalação e suas soluções:
Quebra do eixo causada por capacidade de carga insuficiente do redutor:
Durante a seleção, os usuários acreditam erroneamente que, desde que o torque nominal de saída do redutor selecionado atenda aos requisitos de trabalho, será suficiente. Este não é o caso. Primeiro, o valor obtido pela multiplicação do torque nominal de saída do motor correspondente pela relação de redução deve, em princípio, ser menor que o torque nominal de saída do redutor semelhante fornecido no catálogo de produtos. Segundo, a capacidade de sobrecarga do motor de acionamento e o torque máximo de trabalho realmente necessário também devem ser considerados. Teoricamente, o torque nominal de saída do redutor deve ser maior que o dobro do torque máximo de trabalho exigido pelo usuário. Este critério deve ser rigorosamente seguido em algumas aplicações, não apenas para proteger as engrenagens internas do redutor, mas, mais importante, para evitar que o eixo de saída do redutor seja torcido. Isso ocorre principalmente porque se houver problemas com a instalação do equipamento e o eixo de saída do redutor e seu hospedeiro de carga ficarem presos, a capacidade de sobrecarga do motor de acionamento ainda fará com que ele aumente continuamente a produção, o que pode fazer com que a força no eixo de saída do redutor exceda duas vezes seu torque de saída nominal e torça o eixo de saída do redutor. Em segundo lugar, durante os processos de aceleração e desaceleração, se o torque instantâneo no eixo de saída do redutor exceder o dobro do seu torque nominal de saída, e essa aceleração e desaceleração forem muito frequentes, eventualmente causará a quebra do eixo do redutor.
A solução é a seguinte:
Ao adquirir um redutor, preste atenção na seleção do modelo adequado. É melhor escolher um modelo ligeiramente superior às suas necessidades, em vez de selecionar um modelo que mal é suficiente devido ao preço mais baixo ou outros motivos, pois é mais provável que isso cause problemas.
Problemas de instalação e soluções para redutores - quebra do eixo
Os redutores são amplamente utilizados em muitas indústrias, mas vários problemas podem ocorrer durante o processo de instalação. Aqui estão os principais problemas de instalação e suas soluções:
Quebra do eixo devido ao desalinhamento:
Quando a concentricidade entre o motor e o redutor é bem mantida durante a montagem, o eixo de entrada do redutor suporta apenas o torque rotacional e gira suavemente. Entretanto, quando ocorre desalinhamento, o eixo de entrada do redutor deve suportar forças radiais da extremidade do motor. Esta força radial, agindo ao longo do tempo, fará com que o eixo de saída do motor dobre, com a direção de curvatura mudando continuamente à medida que o eixo gira. A cada rotação, a direção da força radial muda 360 graus. Se o erro de concentricidade for significativo, esta força radial fará com que a temperatura do eixo de saída do motor aumente, sua estrutura metálica será continuamente danificada e, eventualmente, a força radial excederá o que o eixo de saída do motor pode suportar, levando à sua quebra. Quanto maior o erro de concentricidade, menor será o tempo até o eixo de saída do motor de acionamento quebrar. Quando o eixo de saída do motor de acionamento quebra, a extremidade de entrada do redutor também estará sujeita às forças radiais do motor. Se esta força radial exceder simultaneamente a capacidade de carga radial máxima de ambos os componentes, também causará deformação ou mesmo fratura na extremidade de entrada do redutor. Portanto, garantir a concentricidade durante a montagem é crucial!
A solução é a seguinte:
Durante a instalação, preste atenção ao alinhamento concêntrico entre o redutor e o motor, garantindo que os centros de ambos os eixos estejam em linha reta.