المعلمات التقنية
| طاقة الإدخال | 9 كيلو واط ~ 3600 كيلو واط |
| عزم الدوران الناتج | 2.3 كيلو نيوتن متر ~ 900 كيلو نيوتن متر |
| نسبة الإرسال | 1.25 ~ 450 |
| سعر | 5000 ~ 1000000 يوان |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
أخطاء مخفض التروس والأسباب والحلول
I. عطل في مخفض التروس: حدوث ضوضاء غير طبيعية أثناء التشغيل
الأسباب:
1. محامل دوارة تالفة 2. تآكل شديد في التروس
الحلول: 1. استبدال المحامل الدوارة 2. استبدال التروس
ثانيا. خطأ في مخفض التروس: تسرب الزيت على سطح المفصل أو نهاية العمود
الأسباب:
1. مستوى الزيت مرتفع للغاية 2. عدم ربط المسامير الموجودة على أسطح المفصل العلوية والسفلية أو تشوه الغلاف 3. فشل الختم في أسطح المفصل العلوية والسفلية 4. تلف مانع تسرب زيت العمود
الحلول: 1. قم بتصريف الزيت إلى ارتفاع مستوى الزيت المحدد 2. أحكم ربط البراغي أو طحن سطح مفصل مبيت 3. استبدل الختم 4. استبدل ختم زيت العمود
ثالثا. خطأ في مخفض التروس: ارتفاع درجة حرارة السكن
الأسباب: 1. نقص زيت التشحيم 2. تلف المحمل 3. التحميل الزائد
الحلول: 1. أضف الزيت إلى المستوى المحدد 2. استبدل المحامل 3. قم بتقليل الحمل
رابعا. طرق إصلاح التروس ومعايير الجودة المطبقة
1. يجب أن تتوافق الاستدارة والأسطوانة والخشونة للفتحة الداخلية للترس مع متطلبات الرسم. إذا كان التآكل مفرطًا، فيمكن إجراء الإصلاح باستخدام طريقة توسيع الثقب والجلبة.
2. عندما يتعرض أحد جوانب سطح ترس مخفض التروس للتآكل أو الحفر التعب، إذا كان ذلك مسموحًا به من الناحية الهيكلية، فيمكن استخدامه في أزواج بعد عكس الاتجاه.
3. إذا كان ذلك ممكنًا اقتصاديًا، يمكن أيضًا إصلاح التروس باستخدام طريقة لحام السطح، طريقة ترصيع الحلقة، أو طريقة ترصيع الأسنان.
4. بعد تآكل مجرى المفتاح، قم بالإصلاح وفقًا لنفس الطريقة الموضحة في اللائحة 1.3.
5. لتجميع التروس والأعمدة المخفض للعتاد، يمكن الضغط على معظمها مباشرة بالضغط. ويمكن أيضًا استخدام طريقة التجميع الحراري؛ يجب ألا تتجاوز درجة حرارة التسخين عمومًا 150 درجة مئوية.
خامساً: نطاق التطبيق والنظرة الهيكلية وشروط أداء هذه اللائحة
1. نطاق التطبيق
تنطبق هذه اللوائح على صيانة وفحص التروس الأسطوانية الملتوية، والتروس المخروطية، ومخفضات التروس القوسية الدائرية.
2. نظرة عامة هيكلية
تتكون مخفضات التروس من السكن والتروس والأعمدة والمحامل. تشمل الأشكال الهيكلية النوع المنفصل والنوع المغلق بالكامل.
3. شروط الأداء
سرعة دوران العمود عالية السرعة لا تتجاوز 3000 دورة/دقيقة، درجة حرارة التشغيل المحيطة -40~+70 درجة مئوية، مناسبة للتشغيل الأمامي والخلفي.
الأسباب والحلول للحركة المحورية عالية السرعة في علب التروس
1. تلف محامل الاتصال الزاوي ذات الأربع نقاط
يؤدي تآكل الأسطوانات والمجاري المائية في محامل التلامس الزاوي ذات الأربع نقاط إلى زيادة الخلوص بين الأسطوانات والمجاري المائية الداخلية، مما يتسبب في الحركة المحورية للعمود عالي السرعة.
2. دوران الحلقة الخارجية في محامل الاتصال الزاوي ذات الأربع نقاط
يتم وضع الحلقة الخارجية لمحامل التلامس الزاوي بواسطة دبابيس. عندما تكون المسامير قصيرة جدًا أو مكسورة، لا يمكن تثبيت الحلقة الخارجية محوريًا وتدويرها، مما يتسبب في احتكاك انزلاقي نسبي بين الحلقة الخارجية للمحمل وحشوات الضبط والغطاء النهائي. يؤدي هذا إلى زيادة تآكل الوجه النهائي وزيادة الخلوص المحوري، مما يؤدي إلى حركة محورية للعمود عالي السرعة.
3. فك الصامولة المستديرة للعمود عالي السرعة
هذا هو السبب الأكثر شيوعًا للحركة المحورية للعمود عالي السرعة. يؤدي فك أو كسر برغي قفل الصمولة الدائري إلى منع قفل الصمولة. تحت تأثير محوري من محمل الاتصال الزاوي ذو الأربع نقاط، فإنه يرتخي باتجاه اتجاه المحرك، مما يؤدي إلى زيادة الخلوص بين نصفي الحلقة الداخلية للمحمل. غالبًا ما تؤدي الحركة المحورية للحلقة الداخلية للمحمل إلى تآكل مجلة عمود التروس، لذلك في هذه الحالة، يحتاج العمود عالي السرعة عمومًا إلى التخلص منه واستبداله.
4. التثبيت غير الصحيح للصامولة المستديرة ذات العمود عالي السرعة
أثناء التجميع، لم يتم تركيب الصامولة المستديرة على العمود عالي السرعة بشكل صحيح، مما يترك فجوة كبيرة بين الصامولة المستديرة والحلقة الداخلية للمحمل، مما يمنع الصامولة المستديرة من أداء وظيفة تحديد الموضع الخاصة بها.
5. ضعف التحكم في الخلوص المحوري أثناء تجميع العمود عالي السرعة
1. الخلوص المحوري للحلقة الخارجية لمحمل العمود عالي السرعة كبير جدًا؛
2. الخلوص المحوري للحلقة الداخلية لمحمل العمود عالي السرعة كبير جدًا. (ينعكس بشكل رئيسي في علب التروس من سلسلة 750 و850 التي تستخدم حلقات المفاجئة لإصلاح المحامل)
أسباب وحلول الضوضاء غير الطبيعية في علب التروس
1. الضوضاء الناتجة عن الخدوش والتأثيرات على أسطح أسنان التروس
الموقف: تحدث هذه المشكلة بشكل رئيسي على مقاعد الاختبار في مصانع التجميع النهائي لدى الشركات المصنعة للآلات الكاملة. خصائص هذه الضوضاء غير الطبيعية: تردد ضوضاء مستقر، ضوضاء غير طبيعية في اتجاه واحد فقط، لا توجد ضوضاء غير طبيعية عند الدوران في الاتجاه المعاكس. يمكن تحديد الموقع المحدد للضوضاء غير الطبيعية عن طريق حساب العلاقة بين سرعة دوران العمود منخفض السرعة وتردد الضوضاء.
السبب: اصطدامات أثناء التجميع. بسبب الثغرات الموجودة في مراقبة جودة الاختبار الخاصة بالشركة، قد يواجه عدد قليل جدًا من علب التروس هذه المشكلة.
الحل: بناءً على نتائج التحليل، ابحث بعناية عن الضرر الناتج عن الارتطام على أسطح أسنان التروس ذات الصلة. عند البحث، امسح الزيت من أسطح الأسنان النظيفة لتجنب التأثير على الإحساس اللمسي. يوجد الضرر الناتج عن الارتطام بشكل رئيسي في الجزء العلوي من السن وعلى جانبي شكل السن.
2. الضوضاء غير الطبيعية الناجمة عن الخطأ المفرط في درجة التروس
الموقف: تحدث هذه المشكلة أيضًا في مصانع التجميع النهائية للشركات المصنعة للآلات الكاملة. خصائص هذه الضوضاء غير الطبيعية: تردد الضوضاء المستقر، الضوضاء غير الطبيعية عند الدوران في كلا الاتجاهين.
السبب: ضوضاء غير طبيعية ناتجة عن التباين المفرط في ميل الأسنان المجاورة أثناء معالجة التروس. يمكن العثور على الترس الذي به مشكلة من خلال علاقة نسبة السرعة عن طريق التحقق من تقرير فحص الترس.
الحل: باستثناء العمود عالي السرعة القابل للإزالة، لا يمكن إجراء المعالجة في الموقع، ويجب إعادته إلى الشركة لاستبداله وإصلاحه.
3. الضوضاء غير الطبيعية الناتجة عن تداخل الاحتكاك
الموقف: من المرجح أن تحدث هذه المشكلة في ورش الصيانة. لا يمكن تدوير علبة التروس يدويًا أو يصعب تدويرها، وتحدث أصوات احتكاك أثناء الاختبار. الأسباب في مزارع الرياح هي بشكل عام التداخل بين حلقة مقلاع الزيت والغطاء النهائي، مصحوبًا بظواهر تسخين غير طبيعية في الأجزاء ذات الصلة.
الحل: تحديد الأجزاء المسببة لتداخل الاحتكاك، وإجراء عملية الإصلاح أو معالجة الشد على الأجزاء.
أسباب وحلول ارتفاع درجة حرارة زيت علبة التروس
I. الأخطاء المحتملة في مبرد الهواء
1. عطل في مبرد الهواء
مثل الدوائر الكهربائية القصيرة أو الدوائر المفتوحة أو احتراق المحرك مما يتسبب في توقف المروحة عن العمل.
2. تبديد حرارة مبرد الهواء المؤثر على الغبار
سوف تؤثر الكميات الكبيرة من الغبار التي تغطي زعانف تبديد الحرارة على تبديد حرارة مبرد الهواء، مما يؤدي إلى عدم كفاية تبريد زيت التشحيم.
3. أسلاك مبرد الهواء غير صحيحة
سيؤدي التوصيل غير الصحيح إلى دوران المروحة في الاتجاه المعاكس، مما يؤدي إلى اتجاه تدفق الهواء المعاكس ويؤثر على تبديد الحرارة.
ثانيا. عكس أنابيب الزيت من نظام التشحيم إلى موزع الزيت والمبرد
يتم وضع علامة على منفذي المرشح على التوالي في علبة التروس أو في المبرد. في درجات الحرارة المنخفضة، يتدفق الزيت مباشرة إلى موزع الزيت، بينما في درجات الحرارة المرتفعة، يدخل إلى المبرد. إذا تم عكس أنابيب الزيت، فلن يمر الزيت ذو درجة الحرارة العالية عبر المبرد للتبريد، مما سيؤدي حتما إلى ارتفاع درجة حرارة الزيت. يمكن حل هذه المشكلة عن طريق تركيب أنابيب الزيت وفقًا للمتطلبات الصحيحة.
ثالثا. عطل في صمام الضغط أو صمام التحكم في درجة الحرارة في نظام التشحيم
عندما يكون الاتصال بين الفلتر وأنبوب زيت علبة التروس صحيحًا، ولكن الزيت لا يزال يتدفق عبر الأنبوب من الفلتر إلى موزع الزيت عندما تتجاوز درجة حرارة الزيت 55 درجة مئوية (طريقة الحكم: يمكنك لمس أنبوب الزيت؛ إذا كانت درجة الحرارة متوافقة مع درجة حرارة الموزع أو كان هناك اهتزاز من تدفق الزيت، فهذا يشير إلى أن الزيت يتدفق عبر هذا الأنبوب)، فهذا يعني أن هناك مشكلة في صمام التحكم في درجة حرارة الفلتر.
رابعا. مشاكل صمام الإغاثة
كمكون لتخفيف الضغط، يجب أن يعمل صمام التنفيس فقط عندما تكون درجة حرارة زيت علبة التروس منخفضة والضغط مرتفعًا. حاليًا، تم العثور على مواقف لا يزال فيها صمام التنفيس يسمح بتدفق الزيت عندما تكون درجة حرارة الزيت مرتفعة. وهذا يقلل من كمية الزيت المبرد، ويعود جزء من الزيت مباشرة إلى علبة التروس دون تبريد، مما يؤدي إلى عدم كفاية التبريد الإجمالي وارتفاع درجة حرارة الزيت.
خصائص توليد ضوضاء العتاد
1. في طيف تردد ضوضاء التروس، يوجد كل من تردد شبكة التروس وترددها الطبيعي. يتغير الأول بشكل متناسب مع سرعة دوران عمود النقل، في حين أن الأخير مستقل عن سرعة الدوران. يتم إنشاء تردد التشابك من خلال التأثير المستمر الإلزامي أثناء دوران التروس وهو عنصر مهم في ضوضاء التروس. يرتبط التردد الطبيعي للتروس ارتباطًا وثيقًا ببنيتها.
2. يتم إنتاج ضوضاء التروس التي تتطلب الصيانة بشكل عام بعد الاستخدام طويل الأمد، استنادًا إلى الحسابات والخبرة العملية مع هيكل المعدات الشامل ومكوناتها مثل التروس والمحامل والأعمدة والإسكان. لذلك، يتم تحديد ضوضاء التروس التي تتطلب الصيانة من خلال المقارنة بمستوى الضوضاء عند مغادرة المعدات للمصنع. في حين أنه ليس من الصعب اكتشاف ظاهرة الضوضاء المتزايدة، فإن العثور على مصدر الضوضاء أمر صعب.
3. فيما يتعلق بأسباب التأثير المستمر بين التروس، إذا كانت هناك أخطاء كبيرة في درجة الميل وشكل سطح الأسنان، فلا يمكن للتروس أن تتشابك وتدور بشكل موحد. في بعض الأحيان تتسارع بسرعة، وأحياناً تتباطأ بسرعة، مما يسبب اصطدامات بين الأسنان، كما تتعرض أسنان التروس لأحمال ديناميكية إضافية كبيرة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أيضًا أن تكون التأثيرات بين الأسنان ناجمة عن أسباب خارجية أخرى، مثل اختلافات الحمل في سلسلة النقل، والدوران التذبذبي لعمود الإدارة، والرنين مع الترددات الطبيعية للمكونات الأخرى.
