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Parâmetros Técnicos
| Potência de entrada | 0,12 kW ~ 33,2 kW |
| Torque de saída | 6N.m~9066N.m |
| Taxa de transmissão | 10~900 |
| Preço | 150 ~ 20.000 yuans |
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Problemas comuns de redutores de engrenagem helicoidal - Parte 1
Os redutores de engrenagem helicoidal são máquinas de transmissão com estrutura compacta, grande relação de transmissão e função de travamento automático sob certas condições. Vários problemas também podem ocorrer durante o uso. Aqui está uma análise das causas de alguns problemas comuns:
Problemas e causas comuns:
1. Superaquecimento do redutor e vazamento de óleo. Para melhorar a eficiência, os redutores sem-fim geralmente usam metais não ferrosos para a roda sem-fim, enquanto o sem-fim é feito de aço mais duro. Devido à transmissão de fricção deslizante, mais calor é gerado durante a operação, causando diferenças de expansão térmica entre várias peças e vedações do redutor, formando assim lacunas nas superfícies de contato. O óleo lubrificante fica mais fino devido ao aumento da temperatura, o que facilmente causa vazamentos. Existem principalmente quatro razões para esta situação: primeiro, correspondência irracional de materiais; segundo, má qualidade superficial da superfície de fricção da malha; terceiro, seleção incorreta da quantidade de óleo lubrificante; quarto, baixa qualidade de montagem e ambiente de uso.
2. Desgaste da roda sem-fim. A roda sem-fim é geralmente feita de bronze de estanho, com o material do sem-fim emparelhado sendo aço 45 endurecido a HRC45-55, ou 40Cr endurecido a HRC50-55 e depois retificado em uma retificadora de sem-fim até uma rugosidade de Ra0,8μm. Em operação normal, o desgaste do redutor é muito lento e alguns redutores podem ser usados por mais de 10 anos. Se a taxa de desgaste for relativamente rápida, é necessário considerar se a seleção está correta, se está operando sob sobrecarga e por motivos como o material da roda sem-fim e do sem-fim, qualidade da montagem ou ambiente de uso.
Problemas comuns de redutores de engrenagem helicoidal - Parte 2
Os redutores de engrenagem helicoidal são máquinas de transmissão com estrutura compacta, grande relação de transmissão e função de travamento automático sob certas condições. Vários problemas também podem ocorrer durante o uso. Aqui está uma análise das causas de alguns problemas comuns e soluções correspondentes:
Problemas e causas comuns:
1. Desgaste da pequena engrenagem helicoidal de acionamento. Isso geralmente ocorre em redutores instalados verticalmente e está relacionado principalmente à quantidade de óleo lubrificante adicionado e ao tipo de óleo. Na instalação vertical, é fácil causar óleo lubrificante insuficiente. Quando o redutor para de funcionar, o óleo da engrenagem entre o motor e o redutor é perdido e as engrenagens não recebem proteção de lubrificação adequada. Quando o redutor dá partida, as engrenagens sofrem desgaste mecânico ou mesmo danos por falta de lubrificação eficaz.
2. Danos no rolamento sem-fim. Quando ocorre uma falha, mesmo que a caixa do redutor esteja bem vedada, muitas vezes é descoberto que o óleo da engrenagem dentro do redutor está emulsionado e os rolamentos estão enferrujados, corroídos e danificados. Isso ocorre porque após o redutor operar por um período de tempo, a água condensada gerada pelo aquecimento e resfriamento do óleo da engrenagem se mistura com a água. Claro, também está intimamente relacionado à qualidade do rolamento e ao processo de montagem.
