Parámetros técnicos
| Potencia de entrada | 0,4 kw ~ 14000 kw |
| Par de salida | 22kNm~2600kNm |
| Relación de transmisión | 25~4000 |
| Precio | 5000~190000 yuanes |
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Ventajas y desventajas de los reductores de engranajes planetarios
Sus ventajas incluyen una gran relación de velocidad y un tamaño pequeño, mientras que sus desventajas son mayores requisitos técnicos de mantenimiento, menor capacidad de carga en comparación con los engranajes y un precio más elevado.
Las ventajas de los reductores de engranajes cilíndricos son su baja tasa de fallas, operación estable, gran capacidad de carga, estructura simple, mantenimiento conveniente y precio más bajo.
Las desventajas son el gran volumen, la gran huella y la susceptibilidad a la adhesión a la superficie del diente.
Ventajas y desventajas de los reductores de engranajes cilíndricos de superficie endurecida
1. Los engranajes están hechos de acero de aleación de bajo carbono de alta resistencia mediante cementación y enfriamiento, con una dureza de la superficie del diente de HRC58-62. Todos los engranajes adoptan un proceso de rectificado CNC, que presenta alta precisión y buen contacto.
2. Alta eficiencia de transmisión, funcionamiento suave y bajo nivel de ruido.
3. Pequeño volumen, peso ligero, larga vida útil y alta capacidad de carga.
4. Fácil de desmontar, inspeccionar e instalar.
Características de los reductores de engranajes planetarios
Los reductores planetarios se utilizan ampliamente en servosistemas, paso a paso, CC y otros sistemas de transmisión debido a sus muchas ventajas, como tamaño compacto, alta eficiencia de transmisión, amplio rango de reducción y alta precisión. Su función principal es reducir la velocidad, aumentar el par y reducir la relación de inercia rotacional carga/motor al tiempo que garantiza una transmisión precisa.
Debido a su diseño estructural, la relación mínima de reducción de una sola etapa de los reductores planetarios es 3 y el máximo generalmente no excede 10. Las relaciones de reducción comunes incluyen 3/4/5/6/8/10. El número de etapas de reducción normalmente no excede las 3, pero algunos reductores personalizados con relaciones de reducción grandes pueden tener 4 etapas de reducción.
En comparación con otros reductores, los reductores planetarios presentan alta rigidez, alta precisión (los de una sola etapa pueden lograrse en 1 minuto de arco), alta eficiencia de transmisión (97 %-98 % para los de una sola etapa), alta relación par-volumen y funcionamiento sin mantenimiento durante toda su vida útil. Debido a estas características, los reductores planetarios se instalan principalmente en motores paso a paso y servomotores para reducir la velocidad, aumentar el par y igualar la inercia.
Análisis de ruido de reductores planetarios.
El aumento de ruido de los engranajes en los equipos reductores planetarios es una falla mecánica común que se encuentra durante el mantenimiento. Para reducir el ruido de los engranajes en los reductores planetarios, primero es necesario determinar con precisión la causa del aumento del ruido de los engranajes antes de tomar medidas específicas de ajuste y reparación. Una vez identificada la causa del aumento de ruido, se pueden reemplazar o reparar los engranajes o piezas relacionadas defectuosas, y se pueden reajustar las áreas con problemas de ensamblaje para restaurar el equipo a su nivel de ruido original.
Principales factores que inciden en el aumento del ruido de los engranajes en los reductores planetarios:
1. Influencia de fuentes de vibraciones externas.
2. Mayor excentricidad rotacional en el sistema de rotación de engranajes.
3. Fallo grave de la superficie del diente.
Métodos comunes para identificar fuentes de ruido de engranajes en reductores planetarios:
1. Análisis mediante diagramas de transmisión.
2. Análisis y juicio mediante observación intuitiva.
3. Juicio por el método del polvo de plomo.
4. Juicio utilizando el método de medición con comparador.
