Parámetros técnicos
| Potencia de entrada | 0,09 kw~15 kw |
| Par de salida | 2,3 Nm ~ 900 N.m |
| Relación de transmisión | 5~100 |
| Precio | 150~9000 yuanes |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
¿Cuál es la función de autobloqueo de un reductor?
¿Qué es la función de autobloqueo? Cualquier objeto tiene un ángulo de fricción. Cuando la dirección de la fuerza externa resultante sobre el objeto está dentro del ángulo de fricción, no importa cuán grande sea la fuerza, el objeto no se desplazará. Esto se llama autobloqueo.
Entonces, ¿cuál es el principio del autobloqueo?
El principio es: cuando el ángulo de avance del gusano es menor que el ángulo de fricción equivalente entre los dientes del engranaje engranado, el mecanismo tiene propiedades de autobloqueo y puede lograr un autobloqueo inverso, lo que significa que solo puede ser impulsado por el gusano que impulsa la rueda helicoidal, y no por la rueda helicoidal que impulsa el gusano. Por ejemplo, el mecanismo de tornillo sin fin de autobloqueo utilizado en maquinaria pesada puede brindar protección de seguridad a través de su propiedad de autobloqueo inverso.
Reductores Serie S:
1. Los reductores de tornillo sin fin de engranajes helicoidales de la serie S tienen un alto contenido tecnológico y combinan engranajes helicoidales para una transmisión integrada, mejorando el torque y la eficiencia de la máquina. Esta serie de productos tiene especificaciones completas, amplio rango de velocidades, buena versatilidad, se adapta a diversos métodos de instalación y es segura, confiable y duradera, y cumple con los requisitos de estándares internacionales.
2. La superficie cóncava-convexa del cuerpo tiene un efecto de disipación de calor, una fuerte absorción de vibraciones, un bajo aumento de temperatura y un bajo nivel de ruido.
3. La máquina tiene un buen rendimiento de sellado y una gran adaptabilidad a los entornos de trabajo.
4. La máquina tiene una alta precisión de transmisión, especialmente adecuada para trabajar en situaciones con arranques frecuentes, puede conectarse a varios tipos de reductores y configurarse con varios tipos de motores, y puede instalarse en posiciones operativas de transmisión de 90 grados.
5. Los componentes clave de este motor utilizan materiales de alta resistencia al desgaste y han sido sometidos a un tratamiento térmico especial, lo que presenta una alta precisión de mecanizado, transmisión suave, tamaño pequeño, gran capacidad de carga y larga vida útil.
6. El reductor puede configurarse con varios tipos de motores, formando una integración mecatrónica, asegurando completamente las características de calidad del producto.
Ventajas y desventajas de los reductores de tornillo sin fin ordinarios
Los reductores de tornillo sin fin, como dispositivo de transmisión tradicional, cuentan con engranajes sin fin internos con perfiles de dientes involutos.
Sus ventajas incluyen: larga vida útil, que permite rangos de velocidad de entrada muy bajos, y un amplio rango de reducción. Tienen una función de autobloqueo, lo que los hace adecuados para operaciones de elevación como ascensores y polipastos, donde los reductores de tornillo sin fin son indispensables.
Sus desventajas son: baja eficiencia de trabajo, que sólo puede alcanzar entre el 60% y el 70%. Además, los engranajes helicoidales suelen salir a través de ejes. Es difícil controlar el juego, especialmente después de que el tornillo sin fin y la rueda helicoidal han estado en funcionamiento durante mucho tiempo, ya que el juego tiende a ser relativamente grande.
¿Cuál es la función de autobloqueo de un reductor?
¿Qué es la función de autobloqueo? Cualquier objeto tiene un ángulo de fricción. Cuando la dirección de la fuerza externa resultante sobre el objeto está dentro del ángulo de fricción, no importa cuán grande sea la fuerza, el objeto no experimentará desplazamiento. Esto se llama autobloqueo.
Entonces, ¿cuál es el principio del autobloqueo?
El principio es: cuando el ángulo de avance del gusano es menor que el ángulo de fricción equivalente entre los dientes del engranaje engranado, el mecanismo tiene propiedades de autobloqueo, logrando un autobloqueo inverso, lo que significa que solo el gusano puede impulsar la rueda helicoidal, pero la rueda helicoidal no puede impulsar el gusano. Por ejemplo, el mecanismo de tornillo sin fin de autobloqueo utilizado en maquinaria de elevación puede brindar protección de seguridad a través de su propiedad de autobloqueo inverso.
Características estructurales del reductor NMRV (engranaje helicoidal):
1. Puede lograr una gran relación de transmisión y es más compacto que los mecanismos de engranajes helicoidales cruzados.
2. Las superficies de los dientes que engranan entre las dos ruedas están en contacto lineal, con una capacidad de carga significativamente mayor que los mecanismos de engranajes helicoidales cruzados.
3. La transmisión helicoidal es equivalente a la transmisión por tornillo, ya que es una transmisión de engrane de múltiples dientes, lo que proporciona una transmisión suave, muy bajo ruido y propiedades de autobloqueo.
Cuando el ángulo de avance del gusano es menor que el ángulo de fricción equivalente entre los dientes del engranaje engranado, el mecanismo tiene propiedades de autobloqueo, logrando un autobloqueo inverso, lo que significa que solo el gusano puede impulsar la rueda helicoidal, pero la rueda helicoidal no puede impulsar el gusano. Por ejemplo, el mecanismo de tornillo sin fin de autobloqueo utilizado en maquinaria de elevación puede brindar protección de seguridad a través de su propiedad de autobloqueo inverso.
No todos los reductores de tornillo sin fin tienen buenas funciones de autobloqueo. La función de autobloqueo de los engranajes helicoidales sólo se puede lograr cuando se alcanza una determinada relación de velocidad. Esto está relacionado con el ángulo de avance, lo que significa que los engranajes helicoidales con relaciones de velocidad pequeñas no tienen funciones de autobloqueo ideales.
